Enrique Kogan

  • Enrique Kogan
    Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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El auto show de Tokio 2022 vio renacer a la submarca de Mitsubishi "Ralliart"

Mitsubishi había anunciado el regreso de la submarca de rendimiento Ralliart. El apodo deportivo, que tuvo al Galant y al Lancer en la década de 2000, ha permanecido inactivo en los EE. UU. desde el 2014. El primer atisbo del renacimiento  de Ralliart se produjo a fines del año pasado cuando Mitsubishi presentó las versiones Ralliart de la camioneta Triton y el SUV Pajero Sport para el mercado tailandés. Si bien estos eran simplemente paquetes de apariencia que agregaban llamativos adhesivos rojos y negros, antes del auto show de Tokio del 2022, Mitsubishi reveló el concepto Vision Ralliart, que insinúa una resurrección Ralliart más seria. El concepto Vision Ralliart se basa en el SUV Outlander que, a diferencia del Triton y el Pajero Sport, se vende en EE. UU. El concepto presenta un estilo agresivo, con pasos de rueda fornidos, un gran difusor trasero y ruedas de 22 pulgadas. Mitsubishi dice que tendrá un potente par de los motores, lo que implica una configuración híbrida. El fabricante especificó que el concepto tiene discos de freno más grandes y pinzas mejoradas. Ninguno de lo otros seis vehículos presentados en el auto show de Tokio, está destinado al mercado de América del Norte. Hay un concepto de kei-car eléctrico insignificante llamado K-EV concept X Style, así como el Minicab-MiEV B-Leisure Style, una pequeña camioneta eléctrica equipada para acampar. Mitsubishi también presentó paquetes de apariencia estilo Ralliart para Outlander y Eclipse Cross. También hay versiones todoterreno de Outlander y Delica, llamadas Wild Adventure Style y D:5 Tough x Tough. Si bien estas seis creaciones seguirán siendo fruto prohibido, el concepto Vision Ralliart podría ser una vista previa de un SUV deportivo con destino a los EE. UU. Con suerte, la versión de producción contará con verdaderas mejoras de rendimiento en lugar de solo imágenes llamativas.